Tel.: 663-554-860
Ty jeździsz, Ja naprawiam....
Znalazłeś swojego mechanika AUTOCELEBUCKI

CIEKAWOSTKI DLA KAŻDEGO...

Polskie przepisy dopuszczają jazdę z różnymi oponami na poszczególnych osiach pojazdu. To daje kierowcy możliwość wymiany opon/kół stopniowo – parami. Czy taka forma oszczędzania jest dobra?
Zgodnie z przepisami prawa można legalnie i bez obawy o zabranie nam przez policję dowodu rejestracyjnego (nawet policję u naszych zachodnich sąsiadów) mieć inne opony na przedniej, a inne na tylnej osi. Nie można mieć innychopon po prawej i lewej stronie jednej osi. Nie oznacza jednak, że takie rozwiązanie jest optymalne. Nie jest. Montowanie różnych opon na przedniej i na tylnej osi nie jest niebezpieczne samo w sobie, jednak zmienia nieco charakterystykę auta. Zwłaszcza na mokrym, kiedy to różnice między przyczepnością opon stają się o wiele bardziej widoczne.
Stosowanie opon o różnym bieżniku na osiach będzie powodowało gorsze zachowanie się opon niż przy komplecie identycznych i może powodować nierównomierne zużycie (nawet jeśli różnice rzeźby są minimalne).
Aby zachować właściwą charakterystykę prowadzenia pojazdu na kołach tylnej osi nie powinno się stosować opon:- diagonalnych, gdy na kołach przednich znajdują się opony radialne,- o wyraźnie bardziej agresywnym bieżniku w porównaniu z przednimi oponami,- wyraźnie węższych lub o wyraźnie wyższym profilu w porównaniu do opon przednich,- o wyraźnie gorszych parametrach drogowych w porównaniu do opon przednich (np. opon komfortowych, gdy na kołach przednich zamontowane są opony o charakterystyce sportowej).
FIAT 125 - TAKSÓWKA "1313" Renowacja w AutoCelebucki
Którz z nas z sentymentem nie lubi powspominać...Ja szczególnie lubię auta z czasów PRL-u. Z tego powodu szukam aut w "oryginalnym" stanie i staram się przywrócić im ich dawną świetność albo nadać nowy charakter. Oto próbka mojej pracy, poczciwy sędziwy staruszek Fiat125 dostał nowe życie, a że uwielbiam serial "Zmiennicy" wybór był oczywisty: nowe wcielenie Taksówka 1313....





